Aerosus Porsche Cayenne Ii 92A Συμπιεστής Αερανάρτησης Χωρίς Βάση 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 - 163519

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Περιγραφή
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Έτος Κατασκευής: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017

Πλευρά Τοποθέτησης: N/A

OEM: 95835890102, 95835890100, 95835890101, 958698007, 958698007A, 95835890105, 95835890104, 95835890103, 00004320774, 95835890200

Το Der Porsche Cayenne II (Typ 92A) είναι το SUV-Modell des Stuttgarter Sportwagenherstellers και το Zeitraum από το 2010 από το 2017. Bei der Entwicklung des Cayennes legten die Ingenieure das Hauptaugenmerk darauf, Komfort, Sportlichkeit und Geländegängigkeit miteinander zu vereinen. Vor allem die προαιρετικά verfügbare Luftfederung mit Niveauregelung sorgt dabei für einen enorm hohen Fahrkomfort.

Funktion und Kompatibilität des Kompressors

Der für das Luftfahrwerk hier angebotene Kompressor hat die Aufgabe, die Luftfedern mit getrockneter sowie komprimierter Luft zu versorgen. Somit wird das Fahrzeug ständig auf dem gewünschten Niveau gehalten und kann je nach Bedarf auf- und abgefahren werden. Der Kompressor ist für alle Modelle der zeiten Generation des Porsche Cayenne (92A), welche im Zeitraum von 2010 bis 2007 produziert wurden, kompatibel. Zudem kann er auch für das Fahrwerk des VW Touareg II der Baujahre 2010 bis 2018 genutzt werden.

Neben dem eigentlichen Kompressor sind zusätzlich ein 4-PIN Relais, die Kompressor-Halterung die Ansaug- und Druckluftleitung und die Steckverbinder im Lieferumfang enthalten. Dank dieses umfangreichen Ausstattungspakets erhalten Sie hier ein sogenanntes Plug & Play-Ersatzteil, welches nach der Installation sofort einsatzbereit ist. Μπορείτε να βρείτε όλα τα προϊόντα και τα προϊόντα Autoteile στο Deutschland einer, από Experten durchgeführten, Qualitätskontrolle unterzogen.

Hinweise zum Tauschen des Kompressors

Um die Funktionalität zu gewährleisten, wechseln Sie unbedingt das alte Relais und ersetzten es durch das neue. Die Aufgabe des Thermosensors besteht darin, den Kompressor beim Erreichen einer bestimmten Temperatur abzuschalten, sodass Beschädigungen am Kompressor verhindert werden.

Der Kompressor aus dem Hause Aerosus liefert eine durchschnittliche Betriebsdauerleistung von 10 bar und im Bedarfsfall sogar 16 bar Druckleistung, wenn der Druckluftspeicher gefüllt werden muss. Um die Qualität unserer Produkte sicherzustellen, wurden unsere Kompressoren unter anderem einem Lebensdauer-Test unterzogen.

Gründe und Ursachen für einen ausgefallenen Kompressor

Im Laufe der Jahre kommt es vor, dass die alten Original-Kompressoren verschleißen und nicht mehr die Druckleistung bringen, welche benötigt wird, um die Soll-Höhe des Fahrzeugs zu erreichen oder es dieggleistung es ineiner. Bei jedem Defekt oder Πρόβλημα mit der Niveauregulierung sollten Sie daher eine Überprüfung des Kompressors durchführen.

Andere Gründe für einen defekten oder fehlerhaft arbeitenden Kompressor können Undichtigkeiten im Luftfederungssystem, eine undichte Luftfeder selbst oder eine Leckage in einer der Zuleitungen des Luftfederungssystems sein. Ist dies der Fall, kommt es zu einem Druckverlust, den der Kompressor durch dauerhaftes aufpumpen versucht auszugleichen. Wenn jetzt ein überaltertes Relais nicht rechtzeitig den Kompressor abschaltet, kommt es zu einer Überhitzung oder auch zu einer Übernässung des Trockners.

Bei Oberklassefahrzeugen sind die Ersatzteile meistens nicht billig. Unser Tipp an Sie lautet daher, grundsätzlich bei einem Kompressor Problem das gesamte Luftfederungssystem auf Undichtigkeiten zu überprüfen und erst wenn alles dicht ist, einen neuen Kompressor zu montieren.

Die Vorteile von Aerosus-Produkten

Beim Online-Kauf von Aerosus-Produkten erhalten Sie nicht nur hochwertige Kompressoren, sondern profitieren auch von einem herausragenden Service sowie den dauerhaft günstigen Preisen. Des Weiteren erhalten Sie eine zweijährige Garantie auf alle unsere Produkte. Außerdem gewähren wir Ihnen über die gesetzlich vorgeschriebene Widerrufsfrist von 14 Tagen hinaus eine Geld-zurück-Garantie von 30 Tagen. Εγκατάσταση und Montage unserer Produkte sollte ausschließlich durch Fachpersonal ausgeführt werden.

Dabei handelt es sich um einen Luftfederungskompressor mit geschlossenem Kreislauf (geschlossenes System). Beim Einbau dieses Kompressors muss unbedingt Stickstoff 5 über den Anschluss in den Vorratsbehälter eingeleitet werden.
Der Gasdruck im System MUSS erst nach dem Austausch von Ersatzteilen (z. B. Luftkompressor, Ventilblock, Luftfedern/Federbeine) nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers wieder aufgebaut werden.
Zu diesem Zeitpunkt wird der Kompressor NICHT zum Nachfüllen des Systems verwendet.
Die Nichtbeachtung der Einbaurichtlinien des Fahrzeugherstellers kann den Verschleiß des Kompressors beschleunigen, ήταν zum Verlust der Garantie führen kann.
Die vollständige Entleerung des Systems ist die allgemeine Vorgabe des Fahrzeugherstellers für Reparaturen am Federsystem.
Nach dem Austausch des entsprechenden Ersatzteils muss das System unter strikter Einhaltung der Anweisungen des Fahrzeugherstellers mit CO2 oder Stickstoff 5 aufgefüllt werden.
Hierfür sind eine spezielle Software und spezielle Werkzeuge erforderlich.
Erst nach Abschluss dieser Prozedur können Sie mit den nachfolgenden Schritten fortfahren, einschließlich der Kalibrierung oder der Inbetriebnahme des Niveauregelungsmechanismus.